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ISO/SAE 21434 国際標準とは ?
  • ISO/SAE 21434は、サイバーセキュリティリスク管理(Cybersecurity Risk Management)に対するエンジニアリングの要求事項(Engineering Requirements)を定義する国際標準です。
  • 自動車にE/Eシステム(ElectricまたはElectronic System)のコンセプト、製品開発、生産(Production)、運用(Operation)、保守(Maintenance)および不作動(Decommissioning)などを管理するためです。
  • もしISO/SAE2134国際標準で言及されていたサイバーセキュリティ(Cybersecurity)活動がアイテムとコンポーネントに対するものであれば、無分別な自動車のサイバーセキュリティリスク(Cybersecurity Risk)も言及されています。
    ISO/SAE 21434 国際標準とは

Connected Carから増加する自動車の安全の危険(Vehicle Security Threats)に対応します。
  • 現在、自動車はConnectedのテクノロジーと数数のECU(Electronic Control Unit)を搭載しているため、 さまざまな種類のサイバーセキュリティリスク(Cybersecurity Risk)にさらされています。
  • 自動車のサイバーセキュリティリスクは(Cybersecurity Risk)は自動車の運転手のアセット奪取(Asset Theft)と自動車の運行安全(Vehicle Operational Safety)を深刻に威脅する可能性があります。
  • UNECEは2024年7月からCSMS(Cybersecurity Management System)の適用を必須に要求しています。
    Connected Carから増加する自動車の安全の危険(Vehicle Security Threats)に対応します
主な機能
  • TARAの段階課程を支援します。
    • ISO/SAE 21434 国際標準のTARAの全体段階を支援します。
    • 垂直的、直感的、簡単なメニュー構成を支援します。
    TARAの段階課程を支援します。

  • ブロックダイヤグラム(Block Diagram)
    • システムの中ですべてのコンポーネントをブロックダイヤグラム(Block Diagram)で定義し、アセット(Aseets)で認識して分析できます。
    ブロックダイヤグラム(Block Diagram)

  • ダメージシナリオ(Damage Scenario)と影響評価(Impact Rating)
    • アセット(Assets)のダメージシナリオ(Damage Scenario)を認識および影響評価を設定します。
    ダメージシナリオ(Damage Scenario)と影響評価(Impact Rating)

  • 攻撃経路(Attack Path)を自動生成
    • もし攻撃経路(Attack Path)を認識すると、 攻撃経路(Attack Path)をダイヤグラムで作成できます。
    攻撃経路(Attack Path)を自動生成

  • EXCEL出力
    • TARAの分析結果書類をEXCEL形式で出力することができます。
    EXCEL出力
  • 統合されたツールSWでエコシステムを構築します
    • 分析されたサイバーセキュリティゴール(Cyberseucurity Goal)をALMツールSWでイシューを管理(Issue Management)できます。
    • このVisualProツールSWでSTPA、FMEAおよびFTA モジュールの間に接続することで、機能安全(Functional Safety)とサイバーセキュリティ(Cybersecurity)を分析できます。
    統合されたツールSWでエコシステムを構築します
  • 他のツールSWと連動(Integration)
    • RESTful APIを通じてJIRA, Codebeamer, Polarion, Jama, Teamerなどと連動可能(Integration)
    • イシュー管理(Issue Management)と要件管理ツール(Requirements Management)で分析データを分けられます。
    他のツールSWと連動(Integration)

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